二环五四路口，二环右转往三环方向匝道下月底通车。

　　福州晚报讯　　昨日，我市举行“缓解城区交通拥堵项目提升改造经验及质量安全”现场观摩会，成为福州市政项目首场大规模观摩会。记者了解到，首批六大缓堵项目亮点不少。其中，二环五四路口、尤溪洲北桥头、浦上大道项目有望提前完工。

　　项目一：

　　二环五四路口

　　一个匝道下月底通车

　　二环五四路口呈现“12小时交通高峰”现象，已成市区第一堵点。因此，我市于今年2月开始改造这一路口，原计划12月30日完工。目前，提前完成首跨钢箱梁的吊装，超额完成10%。

　　按照规划，将新建4条匝道缓解二环左转出城往三环方向、三环进城左转至二环往金鸡山隧道方向、二环右转出城往三环方向等三个方向交通拥堵问题。业主单位市城乡建总公司项目经理侯思远透露，按照现有进度，二环右转出城往三环方向匝道有望7月底建成，先行通车。其他匝道，预计提前至10月底全部完工。

　　记者得知，该项目有不少亮点，比如新旧钢箱梁桥刚接设计为全国首创、大量采用预制构件等。

　　为缓解该片区内涝问题，施工方对二环路(龙腰高架桥至思儿亭高架桥、思儿亭高架桥至斗门高架桥段)、五四路(新建A匝道至琴亭高架桥段)整体抬高约30厘米。

　　项目二：

　　尤溪洲北桥头立交有望提前至10月完工

　　我市于今年2月启动改造尤溪洲北桥头互通立交，原计划12月30日完工。改造工程将增设2条左转匝道连接江滨西大道，增设3座非机动车与人行桥及2座堤顶坡道。

　　据介绍，如今桩基完成99根，占比88%;承台完成52个，占比79%;墩柱完成41个，占比73%，超额完成10%，力争本月底完成下部结构、50%钢箱梁预制。工程有望提前至10月底完工。

　　该项目也有不少亮点，比如为方便行人与非机动车过江，实现非机动车、行人与机动车完全分离，修建一座“井字形”互通人行桥。

　　项目三：

　　华林高架跨站东路主桥桩基全部完工

　　站东路作为北二环与北三环的连接通道，又是五四北新店片区进出城的重要干道，与二环交叉口如今仅能“右进右出”。业主单位福州市市政开发公司表示，为实现站东路穿过二环，延伸至六一路，方便五四北及火车站片区交通进出市区，去年11月城建部门启动华林高架跨站东路工程。

　　该工程计划今年12月完工，如今主桥桩基完成31根，占比100%;承台完成10个，占比77%;墩身完成16根，占比75%，4#、5#、6#、7#、8#墩身接高正在进行;旧桥拆除及台后路堤段已经全部拆除。

　　项目四：

　　浦上大道拓宽改造

　　力争月底完成

　　浦上大道(闽江大道—金洲南路)改造工程，今年2月16日开工，原计划9月30日完工。项目于5月5日提前完成一期拓宽新建人行道、非机动车道基础施工。

　　据悉，力争6月30日前完成浦上大道拓宽改造。目前，正在进行二期拓宽辅路的路基开挖换填、钢筋混凝土浇筑工作，超额完成10%。二期(现状人行道、非机动车道)改造，预计8月底完工。

　　其他项目：

　　西岭互通铜盘路连接线计划明年9月完工

　　西岭互通铜盘路连接线工程：2015年5月开工，计划明年9月完工。截至目前，北洞口累计完成隧道掘进施工2300米，南洞口桩基完成24根、承台完成4根、墩柱完成5根。

　　江厝西路延伸段工程：还在征迁阶段，未开工，计划明年9月完工。