市民体验地铁1号线二期。福州日报记者 叶义斌摄

“本次列车终点站，三江口！”27日，福州地铁1号线二期通车，“幸福红”延伸至三江口片区。

作为连接福州主城区、三江口片区的重要轨道交通线路，1号线二期工程长约5公里，北起福州火车南站（不含），南至三江口站，共设安平站、梁厝站、下洋站、三江口站等4座车站，全部为地下线。

当天上午，开通仪式在梁厝地铁站举行，海峡文化艺术中心的演员放声高歌，开通的喜悦伴随动人歌声直抵人心。

“来了！来了！”随着地铁缓缓驶入福州火车南站站台，大家迫不及待地步入车厢。“我们是专程来坐这趟地铁的！”市民方小姐所在的公司参与了地铁1号线二期的建设。得知线路昨日开通，她早早就与十余名同事约好前来打卡，“能为家乡发展贡献力量，我们很自豪”。

倍感兴奋还有年逾七旬的刘云尧。“二期真的来了！”他很关注三江口地铁站的建设，昨日上午特地从家附近的黄山站搭乘地铁到三江口“尝鲜”。坐在明亮的车厢内，他按捺不住心中的兴奋：“早就想乘地铁到三江口走一走，现在我的愿望实现了，下午我要多喊几名朋友来。”

除了一大早就来打卡的粉丝，还有一些市民是“被幸福撞了一下”，71岁的陈国秋就是其中之一。他从达道站上车，打算到三江口拜访亲戚。“没想到刚好赶上开通后的第一趟。”陈国秋拍着大腿笑逐颜开、连连点赞，“交通越来越发达了，很好，很好！之前我去三江口，要乘地铁到火车南站，再转乘公交，不太方便。”陈国秋告诉记者，近年来随着地铁线路通达，地铁出行成为他出行的首选。

随着1号线二期开通，从象峰站到三江口站仅53分钟、火车南站到三江口站不到9分钟。1号线站点数量由21个增至25个，全长延至近30公里，计费标准沿用原标准，地铁运营线路单程最高票价8元。

27日，记者看到，在工作人员的指引下，梁厝地铁站秩序井然，对于乘客提出的购票、出站等问题，站务人员和志愿者耐心细致解答。

“1号线采取高峰期大小交路运营。乘客在站台上时，可注意收听车站语音广播，或查看电视屏幕提示信息。错过广播也不要慌，还可在车厢内查看电视屏幕提示信息，或查看车门上方的动态地图等，车厢内语音广播也会提醒。”三江口站区站务员许戈嘉提醒道，工作日高峰时段为7：00~9：00和17：00~19：00，遇高峰期，采用象峰至三江口（25个车站）大交路全线运行，终点站为三江口站；小交路象峰至福州火车南站（21个车站）运行，终点站为福州火车南站，列车到达福州火车南站后结束本次行程，全体乘客须下车。若乘客要继续前往三江口方向，可原地等待三江口方向的大交路车。大小交路列车开行比率为1∶1。

为了保障市民早间出行需求，1号线首班车于6：30分别从三江口站、福州火车南站及象峰站始发，末班车于23：00分别从三江口站、象峰站始发。

（福州日报记者　林文婧　见习记者　蓝瑜萍）