11月23日拍摄的开往长乐的综合检测车。新华社记者 林善传 摄

11月23日，福州至平潭铁路正式进入运行试验阶段，这意味着距离该条铁路开通又迈进了一步。

福平铁路线路全长约88.43公里，桥隧占比79.04%，共设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6个车站，设计时速200公里，其中福州和福州南为既有车站，其余为新建站，计划今年底具备开通条件。

11月23日，综合检测车停靠在福州南站。新华社记者 林善传 摄

“福平铁路建成通车后，福州至平潭仅需30分钟，形成‘半小时生活圈’，结束平潭岛不通铁路的历史。”中国铁路南昌局集团有限公司相关负责人介绍，福平铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京台通道京福高铁的重要延伸，在福州站沟通合福、向莆、峰福铁路，在福州南站衔接杭深铁路。（福州日报记者 赖志昌 通讯员 李翔；图片来源：新华网）

11月23日，司机温九林在福州南站的综合检测车上做准备工作。新华社记者 林善传 摄