新建福州至厦门铁路（也就是我们常说的福厦高铁）又有新进展！

近日，福州市人民政府网站发布了《福州市人民政府转发自然资源部关于新建福州至厦门铁路（福州市境内）工程建设用地批复的通知》，根据通知，新建福州至厦门铁路（福州市境内）工程建设用地已获国务院批准！

工程涉及征收（使用）仓山区集体（国有）土地16.5632公顷。

福厦高铁究竟什么时候建成？都路过哪些地方？可以带来哪些“提速”？今天福网君就要给大家说道说道~

途经仓山、闽侯、福清

全程设7个车站

据了解，福厦高铁自福州市引出向南经莆田市、泉州市、厦门市，终至漳州市，全线共设客站7座，福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州。

福厦高铁福州段从福州火车南站出发，经过仓山区城门镇，过闽江至闽侯祥谦，再经过杨梅山隧道到福清洋下，全长59.3公里。

其中仓山境内长约5.5公里，闽侯境内长约19.5公里，福清境内长约34.3公里，目前该铁路工程已全面启动。

设计时速350公里

福州-厦门不到1小时

福厦高铁全长277.42公里，是福建省首条设计时速350公里的快速铁路，也是我国首条跨海高铁。

2017年9月动工，计划2022年建成通车。

届时，福州与厦门之间的通车时间将缩短为1小时以内！

两个中心城市间将形成又一条高速快捷的客运“黄金线”！

作为“八纵八横”东南沿海高速铁路的重要通道，福厦高铁通车后，将进一步拉近福、厦、漳沿线城市间的时空距离，使榕厦宁1小时交通圈，厦漳泉半小时交通圈成为现实！