北园互通D匝道建成。

　　福州晚报讯 记者昨日从市城乡建设局获悉，作为城区“接二（环）连三（环）”重要项目——南台大道南段工程又有新进展，南台大道最后一条匝道——北园互通D匝道将于今晚通车，二环由西往东的车辆可直接经由该匝道前往三环、螺洲大桥。

　　昨日，记者来到北园互通施工现场看到，随着标志标线等收尾工程的完成，二环（西）右转南台大道（南）匝道（D匝道）完成建设，只待正式通车。

　　业主单位市城乡建总该项目负责人介绍，为实现南二环与南台大道南段互通，北园互通共设置多条匝道，包括主线直行A匝道进入南二环辅路；南台大道北段直行及南二环路转向交通通过B匝道进入主线；C匝道为喇叭形互通；D匝道为二环（西）右转南台大道（南）匝道；E匝道为南台大道（南）右转二环（东）匝道；F匝道为二环辅路（西）进入主线匝道；G匝道为二环辅路（东）左转南台大道（南）匝道；H匝道为南台大道（南）左转二环辅路（西）匝道。

　　“D匝道为北园互通最后建成的一条匝道。它的建成意味着所有匝道顺利完成建设，通车时间定于19日晚上。”上述负责人表示，目前，西往东方向二环南侧辅道需要同时承担直行、左转和右转车辆通行要求，每到交通高峰期都会出现一定拥堵情况，而这也限制了该路段二环主路车辆的通行效率。随着D匝道的建成通车，二环车辆右转时不必再横穿辅路多个车道，可直接经由D匝道快速出城，从而也提高了该路段二环主路和南侧辅路的通行速度。

　　上述负责人告诉记者，目前，南台大道南段工程仅剩匝道下方的慢行系统和绿化工程在建设，预计年底完成。值得一提的是，目前，北园互通西南侧地块，近万平方米绿地已完成绿化，原来光秃秃的山头现在已是满眼绿色，三角梅群落点缀其间甚是好看。作为“当家花旦”——山樱花将在来年春天“唱主角”。此外，东南角的山包上也将遍植山樱花，打造特色景观群落。

　　市城乡建设局相关负责人表示，南台大道南段的最大意义在于形成市区—南二环—南三环—螺洲大桥—祥谦收费站的快速通道。原来，从南二环北园互通前往螺洲大桥，要绕行福峡路或福湾路，路程至少七八公里。南台大道南段建成通车后，这一路程缩短到2.9公里，实现快速通行。